習(xí)近平總書(shū)記在十九大報(bào)告中提出建設(shè)“網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)、交通強(qiáng)國(guó)、數(shù)字中國(guó)、智慧社會(huì)”
交通運(yùn)輸，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和重要服務(wù)性行業(yè)。因此，牢牢把握交通運(yùn)輸?shù)摹包S金時(shí)期”，建設(shè)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)，提供安全可靠、便捷暢通、經(jīng)濟(jì)高效、綠色低碳、智慧網(wǎng)聯(lián)的人民滿(mǎn)意交通，是當(dāng)前交通建設(shè)的重要任務(wù)之一。
2019年9月，中共中央、國(guó)務(wù)院印發(fā)了《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》（簡(jiǎn)稱(chēng)《綱要》）
《綱要》提出大力發(fā)展智慧交通。推動(dòng)大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈、超級(jí)計(jì)算等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合。推進(jìn)數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，加速交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)、運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)、能源網(wǎng)與信息網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展，構(gòu)建泛在先進(jìn)的交通信息基礎(chǔ)設(shè)施。
榮文交通解決方案，以擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的系統(tǒng)與技術(shù)，助力“交通強(qiáng)國(guó)”建設(shè)。
智慧交通邊緣處理服務(wù)器
將傳統(tǒng)的單一功能的信號(hào)控制器提升為融合通信、傳感器接入、人工智能、控制于一體的高性能智能交通服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)各路口交通設(shè)備聯(lián)動(dòng)，為互聯(lián)網(wǎng)+交通提供基礎(chǔ)裝備支撐。
Autbus二線(xiàn)制
基于IPv6二線(xiàn)制寬帶總線(xiàn)技術(shù)，在一對(duì)雙絞線(xiàn)上同時(shí)實(shí)現(xiàn)能源供給和網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)無(wú)極性傳輸，從而實(shí)現(xiàn)交通現(xiàn)場(chǎng)外圍設(shè)備智能化與IP化互聯(lián)，構(gòu)建以太網(wǎng)為總線(xiàn)的交通感知、交通控制現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)。
去中心化技術(shù)
榮文智慧交通解決方案采用去中心化全網(wǎng)邊緣計(jì)算，每個(gè)路口的決策都與周邊路口信息及決策相關(guān)聯(lián)，取代了傳統(tǒng)的中央計(jì)算與控制模型，相關(guān)結(jié)果第一時(shí)間在本地自動(dòng)完成，充分體現(xiàn)以堵點(diǎn)為中心的自適應(yīng)控制。上千個(gè)路口聯(lián)網(wǎng)協(xié)同，對(duì)管理效率、交通管控、告警等功能將有巨大提升作用。
